On dit que Socrate marchait beaucoup dans les rues d'Athènes, et, à l'occasion d'une discussions de rencontre, il lançait mine de rien ses interlocuteurs sur des sujets qui n'étaient pas au niveau des pavés:
Qu'est-ce que la vérité? la justice? la beauté?..ces questions surgissaient d'elles-mêmes au bout d'un certain temps, pas toujours résolues, mais au moins mieux posées.
Sans en avoir l'air, il pratiquait une certaine ironie bienveillante et pédagogique, propre à déstabiliser son interlocuteur et à l'aider à reconsidérer son point de vue, surtout par des interrogations orientées provoquant le doute et la remise en question.Certes, la machine velocipédique n'était pas encore d'actualité, qui aurait pu aider le futur exclu de la cité à étendre son pouvoir d'influence.
Karl Drais et les autres viendront plus tard, avec leurs machines à évasion, à rêver, à s'auto-propulser vers d'autres horizons.
Si Platon aussi réfléchissait pedibus cum jambis, pour le cyclosophe Guillaume Martin, graine de champion, le guidon et la pensée sont compatibles. La pensée lui vient en roulant, même à fond la caisse.
Certains autres en font aussi une machine à penser et à équilibrer les émotions, à activer les neurones.
Le vélo, c'est tout bon.
Et c'est bon pour tout et pour tous
La cardiologue vous le dira, l'écologiste aussi, sans parler de l'urbaniste avisé. La bagnole n'a plus d'avenir en ville.
Mais ça sert aussi à régénérer les neurones, à stimuler la pensée, et finalement à tourner rond.
Suffit pas d'en parler.
Du moins si on ne joue pas son Pantini, certaines substances à l'appui.Pour un philosophe, ça va plus loin, ça aide à mieux penser et à aller à l'essentiel. Ça génère une attitude d'esprit particulière et souvent des idées neuves surgissent en roulant, re-cyclant celles qui, usées, sont un poids pour l'esprit, une inertie épistémologique.
Déjà Socrate l'aurait dit...si l'on en croit Francis, qui voit dans la pratique cycliste plus qu'une passion possible, mais aussi un entrainement à la pensée renouvelée. Sans être un super-champion. Si on ne reste pas la tête dans le guidon.
Le vélo peut aider à réconcilier le corps et l'esprit, la théorie et la pratique et à stimuler une certaine sagesse du corps, les deux étant interdépendants, comme le reconnaissait Nietzsche.
Mais on peut avoir aussi le nez dans le guidon, devenir une machine roulante obsédée par la performance, c'est possible aussi.
Descartes faisait aussi du vélo. Sans aucun doute.
Et il a des émules, comme Eric Fottorino, qui dit justement: le vélo est un jeu d'enfant qui dure longtemps. Même comme ancien directeur du Monde.
Il roule et il pense. Plus ou moins bien, mais il le fait:
Même si c'est souvent, à un certain niveau, penser ou panser. La chute n'est pas exclue. Mais il faut savoir aventurer sa vie, comme disait un certain penseur.
L'expérience intime du vélo nous ramène à Descartes: pedalo, ergo sum...
Il n'y a pas que la santé et le loisir qui comptent. Depuis le début, la petite reine occupe souvent la pensée des hommes.
Comme disait l'autre: Quand je pédale je tourne rond...
Qui veut penser plus loin ne ménage pas sa monture...
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