Deutsche Bahn: un modèle?

             On nous a souvent mené en train en bateau au sujet des dysfonctionnements de notre SNCF.
        En quête fébrile de modèles sur tous les sujets, on nous a présenté Berlin comme un exemple à suivre.

      Ou bien même la révolution ferroviaire britannique.
  Encore une fois, on se référait à ce qui était vu de manière partielle, myope ou biaisée.
       La DB ne va pas si bien que cela, malgré les réformes faites.
            Outre-Manche, c'est la cata, après trois tentatives pour remettre le train sur ses rails.
  Au Royaume-Uni, la privatisation des chemins de fer déraille, après un démantèlement et un rachat partiel: " le prix moyen des billets de train augmente deux fois plus vite que l'inflation. Résultat, les Britanniques déboursent chaque mois six fois plus que les Français simplement pour se rendre sur leur lieu de travail. 14% de leur revenu mensuel, très exactement, contre 2% pour les usagers de l'Hexagone."  Macron va-t-il répéter les mêmes erreurs?
    Au Japon, tout ne va pas non plus comme dans le meilleur des mondes.
            A-t-on voulu vider le bébé avec l'eau du bain ou a-t-on fait une erreur d'aiguillage?
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